ارتفاع مبيعات السيارات… الصينية تسيطر على 40% من السوق اللبنانية

في العام 2023 عاد التحسن التدريجي إلى قطاع السيارات في لبنان الذي سجل تحسناً بنسبة 5.23 في المئة على صعيد سنوي، بعد أن دخل البلد في أزمة اقتصادية عام 2019 وانخفض استهلاك الشعب اللبناني بنسب كبيرة، وكانت لقطاع السيارات حصة من هذا الانخفاض. ووفق الاحصاءات حلت سيارة “تويوتا” في المرتبة الأولى لناحية السيارات المباعة خلال أيار 2023 بـ 219 سيارة، وأتت “كيا” في المرتبة الثانية ببيع 132 سيارة، وحلّت “هيونداي” في المرتبة الثالثة ببيع 94 سيارة.

الباحث في “الدولية للمعلومات” محمد شمس الدين، أوضح أن عدد السيارات الجديدة المباعة في العام 2024، وحتى نهاية شهر آب، كان 5759 سيارة، مقابل 3891 سيارة في الفترة نفسها من العام 2023، أي بارتفاع نسبته 48 في المئة، وأن هذا الرقم يبقى أقل بكثير من الرقم المحقق في سنوات ما قبل الأزمة، حيث كان يبلغ نحو 20 ألف سيارة، وبالتالي فإن الأزمة أثرت بصورة كبيرة على شراء السيارات الجديدة في لبنان. ولا تزال السيارات الأكثر مبيعاً هي “تويوتا”، “كيا” و”هيونداي”.

وبحسب شمس الدين فإن شراء السيارات الصغيرة التي يتراوح سعرها بين 10 و20 ألف دولار قد تقلص، بينما شراء السيارات مرتفعة السعر قد ازداد، ويُرجع هذه المسألة إلى أمرين، الأول تقلص الطبقة المتوسطة في المجتمع، مع ازدياد الفقر، وتوقف خدمة القروض التي كانت المدخل الأبرز لشراء السيارات في لبنان، أما السيارات مرتفعة الثمن فهي التي يقوم الأغنياء بشرائها ونقداً، مشيراً إلى أن عدداً من أصحاب الشركات التي تحدث معها أكد هذه المسألة.

وفي السياق، قال رئيس نقابة مستوردي السيارات المستعملة في لبنان إيلي قزي : “من الممكن أن تكون هناك منافسة بين السيارات الصينية والكورية لكن الكوري الطلب عليه أكثر، أما بالنسبة الى السيارات الصينية فنراها على الطرقات ولا نعلم اسمها وهناك أصناف كثيرة منها. واللبناني بطبيعته اعتاد سيارات المرسيدس و BMW و range والمستعمل، ومهما فعلت الشركات فلن تستطيع التغطية والتفوق علينا”.

وأكد أن “المنافسة بين الشركات لا تؤثر على السيارات المستعملة لأن واجهة لبنان معروفة”، معرباً عن اعتقاده أن “السيارات الصينية لن تنجح في لبنان وهي فترة فقط وتنتهي هذه المنافسة”.

أما ريشار لطيف، مدير المبيعات في شركة “جاك” موتورز في لبنان، وهي شركة سيارات صينية، فأشار في حديث لموقع “لبنان الكبير” الى أن السيارات الصينية تسيطر على حوالي 40 في المئة من سوق السيارات الجديدة في لبنان حالياً، لافتاً إلى أن أعداد مبيعات السيارات الصينية العام الماضي زادت عن ثلاثة آلاف سيارة، أما الأسعار فهي تتراوح ما بين 15 ألف دولار و45 ألف دولار بحسب المواصفات. واعتبر أن السيارة الصينية بسعر 15 ألفاً توازي بمواصفاتها سيارة أوروبية بسعر 30 ألف دولار.

أضاف: “التطور الكبير الذي لحق بالسيارات الصينية، وصناعة السيارات الكهربائية جعل الصين مقصداً لكبار الشركات العالمية التي باتت تصنع فيها وتجمع في بلدانها، كذلك انتشرت ظاهرة التوأمة بين الشركات، فعلى سبيل المثال شركة جاك العالمية أنتجت توأمة مع شركة فولكسفاغن. والشركات الكبيرة في لبنان والوكلاء الأساسيون أصبحوا يستوردون السيارات الصينية أيضاً”.