اسرار تجربة الطائرة في القليعات!

خلافاً لما نشر في وسائل الاعلام، فقد علم "ليبانون فايلز"، نقلاً عن مصدر رفيع في الطيران المدني، أن المعلومات التي تحدثت عن هبوط تجريبي لطائرة "Airbus" تابعة لشركة طيران الشرق الأوسط (MEA) في مطار القليعات عارية من الصحة، إذ إن هبوط الطائرات لا يُعدّ وسيلة معتمدة لتحديد صلاحية المدرج. فمثل هذا التقييم يتطلّب تحاليل جيوتقنية متخصصة، يجريها مهندسون إنشائيون وخبراء في تشغيل المطارات وفق المعايير الدولية المعتمدة.

وأضاف المصدر أنه في حال تقرر إجراء أي اختبارات عبر طائرة تابعة لـ"MEA"، فيفترض أن تكون الطائرة مجهزة بأدوات قياس واختبار خاصة، كما يتوجب على الشركة الحصول مسبقاً على موافقة شركات التأمين الخاصة بها نظراً إلى الشروط التعاقدية الصارمة التي تحكم مثل هذه العمليات. وفي موازاة ذلك، أُسندت مهمة تقييم وضع المدرج فعلياً إلى شركة متخصصة، في خطوة تؤكد أن وزارة الأشغال تسير وفق الأصول والمعايير المهنية، بإشراف مباشر من الوزير الذي يتعامل مع الملف بدقة

وحساب، مع التشديد على الشفافية والاعتبارات الأخلاقية، إضافة إلى حرصه على خفض كلفة المشروع.

وكشف المصدر أن العرض الأولي الذي قُدّم من احدى الشركات بلغ نحو 92 مليون دولار، قبل أن تنجح المفاوضات المكثفة التي قادها فريق متخصص في خفضه إلى نحو 15 مليون دولار، ما عُدّ إنجازاً مالياً لافتاً أتاح الحصول على أفضل الشروط الممكنة.