ظواهر غريبة في هرمز.. سفن وسط اليابسة وسرعات غير منطقية

أظهرت بيانات تحديد المواقع الجغرافية لبعض السفن في الخليج العربي مواقع وسرعات غير منطقية، في إشارة إلى تصاعد التشويش على إشارات الملاحة عقب هجمات جديدة شنّتها إيران على دول مجاورة.

بيّنت بيانات التتبع تمركز نحو 120 سفينة داخل دائرة تقع على بعد نحو ساعة بالسيارة من أبوظبي داخل الأراضي الإماراتية، مع تسجيل تحركات بسرعة تقارب 50 عقدة بحرية، رغم عدم تغير مواقعها الفعلية.

كما أظهرت مجموعة أصغر تضم نحو 12 سفينة قرب الحدود البرية بين عُمان والإمارات، سرعات تجاوزت 100 عقدة بحرية.

تشويش إلكتروني في الخليج
يُعتقد أن ظهور هذه التجمعات داخل اليابسة، إلى جانب تسجيل سرعات غير واقعية، يعود إلى عمليات تشويش على إشارات تحديد المواقع التي تبثها السفن.

وجاء ذلك بعدما أعلنت الإمارات الأسبوع الماضي تفعيل أنظمة الدفاع الجوي لاعتراض صواريخ وطائرات مسيّرة أطلقتها طهران، في أول هجوم إيراني يستهدف الدولة منذ نحو شهر.

أظهرت بيانات سفن يوم الإثنين مواقع داخل اليابسة وسرعات وصلت إلى 100 عقدة بحرية، في إشارة إلى تصاعد التشويش الإلكتروني في المنطقة - بلومبرغ
أظهرت بيانات سفن يوم الإثنين مواقع داخل اليابسة وسرعات وصلت إلى 100 عقدة بحرية، في إشارة إلى تصاعد التشويش الإلكتروني في المنطقة - بلومبرغ

ورجّح مارك دوغلاس، المحلل لدى "ستاربورد ماريتيم انتلجنس" (Starboard Maritime Intelligence) أن تكون الإمارات ودول أخرى في الخليج قد فعّلت أنظمة حربية إلكترونية عقب الهجمات الأخيرة.

وقال إن قطاع الشحن، وخصوصاً بيانات نظام التعريف الآلي للسفن (AIS)، "وجد نفسه وسط تبادل النيران"، في إشارة إلى النظام الذي يعتمد على إشارات الراديو لبث المواقع الفورية للسفن.

اقرأ أيضاً: تشويش إلكتروني يربك الملاحة في مضيق هرمز ويثير قلق قطاع الشحن

ورغم أن مستويات التشويش الإلكتروني الحالية أقل حدة مقارنة ببداية الحرب، فإن تجمعات السفن الظاهرة في بيانات التتبع تعكس تصاعداً جديداً في اضطرابات الإشارات، بعد فترة من التراجع في عمليات التشويش السابقة.

مزيد من السفن تطفئ أجهزة التتبع
يعقّد تصاعد التشويش على الإشارات تحليل حركة الملاحة في الخليج العربي ومضيق هرمز بالوقت الفعلي، وهي بيانات محورية لفهم تدفقات الطاقة العالمية.

وفي ظل التوترات المتزايدة، بدأ بعض قادة السفن باتخاذ إجراءات احترازية، من بينها إيقاف أجهزة التتبع والإرسال، لتقليل مخاطر الرصد أو الاستهداف من قبل جهات معادية. وكانت إحدى سفن الشحن تعرضت لهجوم في المنطقة يوم الأحد.

وظلّت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز شبه مشلولة يوم الإثنين، مع عبور نادر لناقلتي نفط باتجاه خليج عُمان.

كانت إحدى الناقلتين، "أجيوس فانوريوس 1" (Agios Fanourios I)، وهي من فئة ناقلات النفط العملاقة، تحمل شحنة من الخام العراقي، فيما أظهرت بيانات التتبع أن وجهتها النهائية هي فيتنام.